Démontage du moteur

Les disques d'embrayage dont 2 sont garnis

Une vue sans la cloche d'embrayage. De bas en haut la pompe à huile, le vilebrequin avec la bague recevant la cloche d'embrayage et l'arbre à cames .

Le calage de la distribution est tres simple : Il suffit de mettre le piston au PMH et aligner les repères entre le pignon d'arbre à cames et vilebrequin.